Dans une précedente présentation, celui du TTR , je vous avais parlé d'un autre custom sur la même base. Alors que le TTR convenait à toutes les utilisations, des plus calmes, aux plus agressives, le TKR s'oriente plus vers de la rando, et du déplacement urbain à vive allure.

Le TKR c'est T pour la boot Tecnica, K pour la platine K2 mod 8 et R pour le spoiler Roces mais ca vous vous en doutiez...

Pour la description technique c'est simple. La partie haute du patin est exactement la même que le TTR mais c'est sur le chassis que c'est porté toute mon attention; sur la platine K2 mod 8. C'est une excellente platine en alumium 6000 avec un petit quelquechose en plus qui la rend terriblement solide. Le seul hic c'est l'embase de la platine qui est trop étroite. Mais ne vous inquiétez pas en bricolant un peu on arrive à tout.

Mais avant l'explication pratique un choix doit étre fait sur le modèle de la paltine. Evidemment si vous avez plein de sous pas de problème.
Vous avez 5 choix de platine allant de la 4 roues courtes (que du 80) à du 5 roues. Les tailles sont 246 mm, 255mm, 280mm, 306mm, 325mm. A mon sens les platines 280 et 306 ne sont pas très interresante. Pour la 325 qui est une 5 roues, je pense qu'elle a sa place sur le patin. Reste la 255 et la 246.

D'abord la 255, la petit trouvaille!!! Je pense que cette platine n'est interresante qu'avec des roues de 82mm. 82mm?? Ca passe me direz vous?? Et bien oui, on lime un chouilla le pont avant et c'est bon. Il faut dire une chose quand même: putain qu'est ce que sa roule!!!! En faite le seul problème est de trouver des roues de 82mm, mais si j'en ai trouvé tout le monde peut.

Ensuite la 246, la grande tourvaille (merci Neou)!!! Et c'est la qu'il faut me faire confiance. Le but du jeu est de placer des roues de diamètre différent sur la platine.
- Mais c'est pas nouveau ton truc!!!
- A oui?? Tout d'abord il vous faut une roue de 82, une de 80, une de 78 et une de 76. Vous commencez à comprendre,non? La roue de 82 a l'arrière, puis celle de 80, puis celle de 78 et enfin celle de 76. Voila vous avez un super high-Low.

Maintenant que vous avez choisi votre platine nous allons la monter. Comme elle est fine, il va falloir rajouter une, voir deux plaque de dural de 3mm. La premiére serait placée au talon, la seconde à l'avant. Pour les fixer 4 vis+écrou dicker par plaques feront l'affaire. Une vis à chaque coin de la plaque et voila. Alors attention les écrou peuvent rendrent difficile le placement de la platine, quelques coups de Dremel seront peut être nécessaire (dans la platine ou dans les écrous c'est au choix!). Une fois le tout fixé limez les bords des plaques pour evitez de vous couper les doigts par mégarde.

C'est fini vous avez le 2eme meilleur patins du monde apres le TTR...

Auteur : Ben.
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