La boot

Comme toutes les boots de street, elle possède un shock absorbeur intégré. Ce dernier est assez volumineux et dense, prend place sous le chausson en ayant un dessin parfait pour combler tout l’espace que laisse la forme de la coque. Il épouse parfaitement le talon et remplit bien son rôle : il absorbe vraiment tout.

Le chausson est un « CustomFit 3D » de chez Salomon : il suffit de le chauffer et il se moule entièrement au pied. Il est relativement confortable à part la semelle d’origine que j’ai remplacé par une Sorbotane. La languette est retenu par un élastique, ce qui permet de l’avoir toujours en place. Le seul problème est que lorsque cet élastique casse d’un coté, chose qui arrive avec l’usure, la languette par sur un coté du pied et c’est relativement désagréable.

Les soul plates sont en téflon, elles glissent beaucoup et sont assez résistantes.

Le spoiler est relativement mou sur ce patin par rapport à son prédécesseur mais le maintien reste relativement correct, il suffit juste de trouver un bon niveau de serrage de la boucle. Cette dernière est longue, certains choisirons d’en couper une partie, moi je n’y ai pas touché. Elle possède un bloqueur comme les boucles FSK mais ce dernier ne sert à rien : la boucle Salomon de street ne saute que très rarement lorsqu’on patine desserré

La platine

Pour ce montage j’ai opté pour une FSK en 237mm en mettant des roues de 80mm à l’arrière et de 76mm à l’avant. Le système des « axes rehausseurs » ou « rockering » à l’avant laisse une certaine fragilité à l’axe qui reste a surveiller. D’ailleurs si votre pied de grind est celui sur lequel les têtes d’axes ressortent, faites attention lorsque vous les enlevez, le métal n’étant pas de bonne qualité, le tracé de la clef est facilement friable.

Le montage

Avant de fixer la platine sous la boot, il est bon de savoir que les roues de 80mm ne passent pas sans modification sur la boot. Il suffit de prendre le coté le plus fin de la clef alen fournit pour dévisser la partie arrière de la soul plate. Prenez votre scie et faites une encoche en triangle sur la partie arrière. Pour la partie qui est placée au centre du patin, coupez la « languette » qui dépasse à partir du début de la négative plate. Refixez la soul plate puis vissez la platine.

Conclusion

Le patin est plutôt lourd (boot de street oblige), donc pour tout ce qui concerne les longues distances, mieux vaut être habitué à son poids. En grind la sensation de glisse est très agréable, on ne se rend pas compte que l’on à une platine en alu sous les pieds si ce n’est le bruit qui nous le rappelle. Pour les slides, si vous avez l’habitude de coucher la cheville, il va falloir changer, la soul plate étant assez proéminente le patin a tendance à toucher, et vu que c’est du téflon ça glisse tout seul. Pour les sauts, le shock absorber se laisse faire, c’est du bonheur. Pour moi c’est le patin de toute personne ne voulant ni etre a la mode du tecnica, ni dans des FSK, idéal pour quelqu’un sortant du street à la recherche d’autres sensations.

Auteur : Jeff7
Contributeur : Walid Nouh
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